共振碎石化施工施工前，應(yīng)對破碎車道路表灑水，以防止破碎時(shí)揚(yáng)塵，污染環(huán)境。按照先外側(cè)車道及路肩，后內(nèi)側(cè)車道的順序，每次間隔20cm進(jìn)行往返破碎。同時(shí)，兩幅破碎操作面要保證15cm左右的施工搭接寬度。共振碎石化技術(shù)能消除反射裂縫，不破壞原路基結(jié)構(gòu)的完整性，同時(shí)施工迅速，不產(chǎn)生廢棄材料，目前已廣泛應(yīng)用于各地的路面改造施工中。

鄂式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有機(jī)架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、動(dòng)鄂、側(cè)護(hù)板、肘板、肘板后座、調(diào)隙螺桿、復(fù)位彈簧、固定鄂板與活動(dòng)鄂板等組成，其中肘板還起到保險(xiǎn)作用。該系列鄂式破碎機(jī)破碎方式為曲動(dòng)擠壓型，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過偏心軸使動(dòng)鄂上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)鄂上升時(shí)肘板和動(dòng)鄂間夾角變大，從而推動(dòng)動(dòng)鄂板向定鄂板接近，與此同時(shí)物料被擠壓、搓、碾等多重破碎；當(dāng)動(dòng)鄂下行時(shí)，肘板和動(dòng)鄂間夾角變小，動(dòng)鄂板在拉桿、彈簧的作用下離開定鄂板，此時(shí)已破碎物料從破碎腔下口排出，隨著電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)破碎機(jī)動(dòng)鄂作周期性的壓碎和排料，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

降低物料運(yùn)輸費(fèi)用碎移動(dòng)破碎站，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外加長機(jī)組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。作業(yè)作用直接有效一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到化的降低。適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活移動(dòng)式破碎機(jī)，針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電。