在碎石化施工中,經(jīng)常會遇到各種問題,碎石化機械的小編就常見的三種問題來給大家做個解答,希望能對大家有所幫助!
這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。碎石化機械理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測。實際施工時應(yīng)該在保證粒徑符合設(shè)計要求時盡可能的減少表層松散料的厚度到低。破碎后目視表層為魚鱗式片狀結(jié)構(gòu)為好,再經(jīng)過Z型輪振動壓路機進行表層輔助破碎。
二、表層松散料的處理方式?
1,為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力和防水性,建議在破碎壓實后的表面撒布乳化瀝青透層油,按2.5~3.5kg/㎡用量撒布5%的慢裂乳化瀝青。碎石化機械 產(chǎn)生一個用與hma罩面的均勻基層。罩面厚度要求小為15cm。且好為密級配結(jié)構(gòu)
(1)灑布、灌入改性乳化瀝青,其用量為2.5~3.5 kg/m2。
(2)灑布熱的乳化瀝青作防水粘接層,其用量為1.O kg/m2。
(3)撒布一層粒徑為3~5 mm的石屑,用16t鋼輪壓路機碾壓2遍。
(4)封閉交通8~12 h后,攤鋪熱拌瀝青混合料調(diào)平層和面層,或者鋪筑水泥混凝土。
2,撒布灰土(3~5%)壓實后鋪筑水穩(wěn)碎石在按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)攤鋪罩面。
三、 破碎時遇到彈簧路基?
水泥砼面板下的路基出現(xiàn)嚴重的彈簧現(xiàn)象就應(yīng)該清除面板再挖除路基用密級配碎料回填并壓實至要求。而不能希望碎石化破碎完全消除彈簧現(xiàn)象。